一旦發(fā)生事故，就可能出現(xiàn)群死群傷的重大事故。2013甘肅某風電樣機吊裝工地發(fā)生事故，導致5人死亡，2人受傷;2000年上海某煉油廠吊裝工地發(fā)生事故，導致6人死亡;2001年上海某船廠龍門吊吊裝工地發(fā)生事故，導致36人死亡，魯西化工650噸吊車事故，導致至少5人死亡多人受傷;麥加1350噸吊車事故，導致100多人死亡，200多人受傷，大型吊裝發(fā)生事故，除了會帶來人員傷亡外，內(nèi)蒙古大型吊裝機械租賃同時還會伴隨著重大的財產(chǎn)損失。

僅就直接損失看，一是吊裝設備自身的價值一般都上千萬，甚至超過億元;二是被吊設備或物件的價值大部分也很昂貴，一旦出事，其損失不言而喻;更為可怕的是，如果在諸如煉油廠、化工廠、電廠等正常生產(chǎn)的裝置內(nèi)或周邊吊裝，除上述損失外，很有可能因吊裝事故波及要害設備或管道，導致裝置停產(chǎn)、介質(zhì)泄漏、人員中毒、火災、爆炸等連環(huán)事故，很有可能導致發(fā)生更大的災難。這樣說絕不是危言聳聽，相反上述事例說明后果是駭人聽聞的。因此，加強吊裝安全的管理十分必要，必須警鐘長鳴

如何進行使用大型吊車吊裝安全管理?首先，我們要知道吊裝事故發(fā)生的原因，事故分析法則告訴我們，任何事故的發(fā)生都是因為：物的不安全狀態(tài)，內(nèi)蒙古大型吊裝機械租賃人的不安全行為和管理不善造成的。同理，大型吊車吊裝事故原因也不外乎這幾點，意料之外我們無法預測，意料之中我們可以做到。

場地不堅實：大約70%的事故都是因為場地不堅實引起的。前面所述的某煉油廠吊車傾覆事故就是案例。而且，吊裝過程中，一旦地基出現(xiàn)問題，恐怕連補救的機會都沒有。因此，吊裝前必須對場地按實際要求考察、處理，否則不出事那是僥幸。多起事故都是因為地基不堅實又不鋪路基板造成的，如靈武風電場。

場地不平整：吊車站位水平度有嚴格要求。特別是在使用塔式工況或超起工況時，內(nèi)蒙古大型吊裝機械租賃如果地面不平會造成被吊物與吊車上的平衡配重不在同一受力面，造成吊桿扭曲、吊車側(cè)滑等事故。

地下有隱蔽工程或自然洞穴(如：電纜溝、下水道、煤氣管道、墳穴、防空洞、暗河、流沙穴等等)：這些是非常危險的狀態(tài)。如果存在該狀態(tài)而沒有發(fā)現(xiàn)和處理，一旦塌陷，很難挽回。去年江蘇某船廠一臺400噸傾覆，就是因為地下流沙造成大面積空洞所致。

周邊有障礙物或危險源(如：高壓線、電焊連線、蒸汽管道等等)：極易造成事故。因此吊裝不但要看平面布局，還要看立體空間。吊車及吊物與電源等危險源保持安全距離非常重要。因為觸電導致車毀人亡的事故屢見不鮮。

風、雨、雪、霧、霾、雷電、沙塵暴天氣等容易發(fā)生事故，大風容易造成吊車傾覆，特別是塔式工況、大半徑吊裝，內(nèi)蒙古大型吊裝機械租賃或者吊裝受風面比較大的物件，如風機葉片、穹頂、大型廣告牌等。冰雪天地面滑，容易發(fā)生滑移，前年冬天某風電工地400噸滑落山下既是案例。更難防范的是滑輪槽積雪結(jié)冰，導致鋼絲繩跳槽。